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从柯桥萧山临浦到明光的托运部----2.美国配送中心的运作流程 ----美国配送中心的库内布局及管理井井有条,使繁忙的业务互不影响,其主要经验是:
----(1)库内货架间设有27条通道,19个进货口;
----(2)以托盘为主,4组集装箱为一货架;
----(3)商品的堆放分为储存的商品和配送的商品,一般根据商品的生产日期、进货日期和保质期,采取先进库的商品先出库的原则,在存货架的上层是后进的储存商品,在货架下层的储存商品是待出库的配送商品;
----(4)品种配货是数量多的整箱货,所以用叉车配货;店配货是细分货,小到几双一包的袜子,所以利用传送带配货;
----(5)轻量、体积大的商品(如卫生纸等),用叉车配货,重量大、体积小的商品用传送带配货
----(6)特殊商品存放区,如少量高价值的药品、滋补品等,为防止丢失,用铁丝网圈起,标明无关人员不得入内。
业界人士建议,物流专线企业成立专线联盟的具体做法可以是:在联盟企业内,任何企业均可受理联盟内所覆盖的所有专线运输物流业务,企业间通过专线运输物流节点(货物中转站)的有效对接,实现专线运输网络化,再造业务流程,实现一票到底的全过程服务,构建起具有网络化优势的专线运输物流平台,极大地提高专业化的竞争优势,发展壮大联盟企业的整体势力。
从柯桥萧山临浦到明光的托运部个差役走路很快,上司发下紧急公文,怕他走慢了误事,便拨给他一匹马。差役赶着马跟着它上路。
有人问他:“这样紧急的公事,你为啥不骑马?”
回答说:“6只脚跑,岂不比4只脚跑快得多?!”
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