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从上海到威海的物流公司自2004年以来,由中国物流百强评选组织委员会(以下简称评选组委会)组织的中国物流百强企业评选活动已成功举办了四届,得到了全国各省、市、自治区有关部门、单位及物流企业的大力支持与参与,在经济领域尤其是物流界普遍认为此项评选活动权威性强、可信度高,对推动我国物流企业发展起到了积极作用。
目前我国物流专线主要存在三种形式:省际拼,是刚需,是运输通道,营业额高但同质化竞争非常严重。在上海,省际专线日均都能发车的不足四成,1000公里以上省际拼会受到铁路的冲击;市内拼,也是刚需,营业额比较低,其实是靠商品的属性在拼。市内拼很大程度上是依靠资源,不管是什么样形式的运输,最后总要到市内拼,专业领域,程度高,需求比较个性化;省内拼,是介于省际拼和市内拼的一个补充,是一个大有可为的发展方向,将来专线更多集中在这个领域之内。
从上海到威海的物流公司老李:“这个月你领了多少工资?”
老王:“税后800万。听说你这个月奖金不少啊?”
老李:“什么不少,就200万,昨晚一宿麻将全输了。”
这时老王的手机突然响起,接通电话不到5秒钟就十分惊恐的把嘴凑到老李耳边说;“家乐福,白菜特价,5万一斤!赶紧的,别声张!”